| Pl-x 543/26.09.2022 |
În Parlament, Camera Deputaților, se află în dezbatere publică un proiect pentru modificarea Legii nr.38/2003 privind transportul în regim de taxi şi închiriere |
Sub pretextul „modernizării”, proiectul introduce o serie de măsuri care ridică semne serioase de întrebare pentru viitorul taximetriei independente.
Inițiativa aparține unui grup de deputați din zona USR PLUS, însă conținutul proiectului arată clar o tendință de suprareglementare și control excesiv.
Ce se propune, de fapt:
-
Aplicațiile mobile electronice utilizate în activitatea de taximetrie să aparțină exclusiv unui dispecerat autorizat – măsură menită să reglementeze mai strict utilizarea platformelor digitale în sectorul tradițional taxi ➤ măsura reprezintă un risc major de monopol și blocarea alternativelor digitale pentru transportatorii independenți;
-
Acceptarea autoturismelor cu 7 locuri (inclusiv locul conducătorului auto) pentru activitatea de taximetrie – pentru a permite utilizarea vehiculelor mai spațioase, adaptate curselor cu grupuri mai mari de pasageri ➤ măsură utilă în principiu, dar insuficientă pentru a compensa restul dezechilibrelor;
-
Limitarea managementului transportului: un manager de transport autorizat să poată conduce activitatea a maximum patru întreprinderi diferite, cu o capacitate maximă combinată a parcului auto de 50 de vehicule – pentru a preveni concentrarea excesivă și a asigura o gestionare eficientă și responsabilă.
-
Acest proiect NU este o reformă reală, este o reconfigurare a controlului asupra pieței, în care transportatorul independent rămâne veriga slabă.
-
După ani în care dispeceratele au funcționat la limita legii, fără intervenții ferme din partea autorităților, acum se încearcă întărirea poziției acestora prin lege, în detrimentul celor care muncesc efectiv – taximetriștii.
Inițiativa aparține unui grup de deputați din partea USR PLUS, după cum urmează:
-
Ciornei Radu Tudor
-
Giurgiu Adrian
-
Havârneanu Filip
-
Panait Radu
-
Sas Lóránt-Zoltan
-
Stoica Diana
-
Teniță Dragoș-Cătălin
-
Terente Eugen
-
Todosiu Beniamin
-
Wiener Adrian
Implicarea Asociației pentru Drepturile Taximetriștilor Independenți în procesul legislativ:
-
a analizat proiectul în detaliu;
-
a consultat membrii asociației;
-
a formulat și depus amendamente oficiale către Parlament.
Pentru ADTI, nu există „proiecte neutre”, există doar legi care ajută sau încurcă taximetriștii.
Problemele reale ale transportatorilor independenți, membri ai asociației, au rămas o prioritate constantă pentru noi.
Propunerile noastre detaliate se regăsesc în documentul atașat (Adresa către Senat / Camera Deputaților).
Apel: Dacă doriți să transmiteți propuneri, opinii sau puncte de vedere suplimentare, vă rugăm să le trimiteți către ADTI pe adresele de e-mail:
Echipa noastră va centraliza toate sugestiile și le va transmite sub formă de adresă oficială către comisiile de specialitate din Parlamentul României (în special Comisia pentru transporturi, infrastructură, precum și alte comisii sesizate).
Așteptăm cu interes părerile și contribuțiile voastre pentru a consolida poziția comună a taximetriștilor independenți!
ADTI rămâne în prima linie- Dacă nu ne implicăm, alții vor decide pentru noi. Dacă nu reacționăm, vom lucra după reguli făcute împotriva noastră.
Cu stimă,
Echipa ADTI
22L382EM (1)
22L382EM
22L382FG
22L382LG
